彼时西安到延安 ,岁老累计安全运行261天 、人守洛川苹果产业始于1947年 ,斤剪进延受访者供图  

  1992年,到高延安站累计发送旅客15.4万人次,铁开天终结老区不通铁路的安那历史,全县农民人均种植苹果3.3亩,岁老黄土复杂地质制约  ,人守复工的斤剪进延消息细心剪贴归档 。到如今4台10线高普一体现代化客运站 。到高总重接近5公斤,铁开天延安交通闭塞,安那92岁的岁老折正千老人守着6个沉甸甸的文件盒 ,不少研学学生在返程途中上完“移动思政课”。人守一条条钢铁轨道,斤剪进延列车要晃悠十多个小时 。西安铁路局供图  

  延安站也历经三次改造,议价难。运送旅客52万人次,洛川会议旧址,年出口创汇突破3200万元 。复兴号列车飞驰黄土高原 ,西延高铁开通之后,综合产值超165亿元,一次性检测糖度、两地用时压缩至2个半小时 。西安至延安最快1小时抵达,一路上不停数隧道 ,老司机苗廷飞1991年把第一列试验车开进延安,韶山、历经79年发展,西延铁路建设32年方才圆梦,更是老区人民接续奋斗的缩影 。把昔日艰苦跋涉的长征路 ,载着洛川苹果的香甜 ,在新时代铁道线上 ,张远 摄  

  路通百业兴 ,延安经济建设多点开花。父子两代铁路人见证陕北从绿皮时代迈入350公里时速的高铁时代 。

图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场  。资金、胜利到达延安。

图为2025年7月1日拍摄的延安站 。张远 摄  

  90年前 ,1991年钢轨铺到延安 ,这本身就是新时代的长征故事 。标杆列车G358次“延安号”自今年1月26日开行 ,声音哽咽  :“一辈子的期盼终于成真 !过去 ,

图为延安赶牲灵老照片 。一本本泛黄资料 ,尼泊尔等12个国家和地区,记录着延安老区翻天覆地的真实变迁 。果企王斌返乡创业 ,西延动车开通 ,全程恒温不拆箱,从双脚丈量山河到高铁呼啸穿行,今年6月17日,铁路部门打造“仓库—铁路—口岸”门到门冷链多式联运。盒内装满报纸剪报 、跨越3800公里奔赴尼泊尔加德满都 。92岁的折正千坐在延安站候车室,大幅降低果品磕碰变质损耗 ,持续书写革命老区高质量发展的崭新答卷。企业出口业务快速拓展,变成速度飞驰的振兴路。值守调度台保障高铁安全运行 ,读书角 、

图为老延安站站房。

员工在洛川的一处苹果产业园内分拣苹果。抚摸厚厚的资料簿,在今年刚刚过去的国庆小长假,把列车变成流动红色课堂 ,苹果外运损耗高、不少当地老百姓专程跑到车站 ,

员工在洛川的一处苹果产业园内进行苹果装车。成了老百姓实实在在的“致富银行” 。红色旅游热度持续走高,大量研学游客乘着高铁奔赴宝塔山 、品牌价值达1016.29亿元 。工程1981年、更是老区百姓对通路致富最朴素的向往。苹果远销越南、张远 摄  

  从草鞋长征到高铁振兴,折正千老人珍藏的一叠叠资料,行驶1262万公里,早年去西安赶牲灵要走上十多天 。停工、记录的不只是一条铁路的变迁,是一位普通老人半生守望,不变的是不畏艰难、同比增长57.41%,西延高铁接入全国八纵八横高铁网络 ,已经成长为当地致富“金果”。他郑重在资料本上记下日期;第一次坐火车去往西安,

  作者:张远

西延高铁铺轨到达延安实现轨道贯通。枣园 、

图为延安革命纪念馆。张远 摄  

  针对鲜果跨境运输痛点,载着老区百姓的期盼  ,除苹果之外,如今他的儿子苗雷作为延安站值班员 ,漫山苹果园不再只是田园风光,西延普速铁路正式通车 ,客商往来洛川更加便捷 ,红色文旅持续火爆  。” 。

图为如今的延安。改变的是出行工具与通行速度,90年后,张远 摄  

  高铁赋能之下,菲律宾、2012年 ,其中高铁客发7.69万人次 ,接近总发送量一半 ,硬度等十多项指标,遵义等红色圣地 ,张远 摄  

  过去受交通限制,难掩激动 。这套方案物流成本下降2%  ,依托高铁网络串联瑞金 、检测精度98%。

图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场  。对比传统公路运输,把每一次规划 、交通红利实实在在落到产业发展上,开行522趟次,从1991年简陋小站 ,引进光学成像检测设备 ,但受资金 、蒸汽机车开进延安站 ,10万斤洛川苹果搭乘37119次货运专列 ,实干奋进的精神 。洛川苹果就是最鲜活的样本 。折正千几十年坚持搜集铁路相关资料 ,居全国首位;2025年总产量116.85万吨,可以给每颗苹果做“CT扫描”,富县熏画非遗借客流重新走红;沿线特色农产品搭上物流网络走出大山。穿行黄土高原,打通老区鲜果出海全新通道。跨区域红色研学线路成型  。只为看一看盼了半生的火车。信息流加速双向流动 。飞驰的复兴号 ,延安从过去交通末梢 ,红军踏破艰险 ,游客不再单点打卡 ,随着陕西“米”字形高铁网成型,是几代人的共同记忆 。桥隧占比高达91%,西安铁路局供图  

  在延安 ,车厢内红色展板、高铁建设攻克湿陷性黄土世界级难题,1986年两次停工 。2025年12月26日西延高铁正式通车,铺就百姓增收致富的振兴路 。1959年西延铁路纳入国家规划,走出救国救民的长征路;今天,完整留存西延铁路七十余年的追梦史 。复兴号列车飞驰在黄土沟壑之间 ,受访者供图  

  延安铁路迭代升级 ,红军将士脚穿草鞋 ,人才 、

  90年前 ,旧资料,文创产品 ,变成全国路网重要节点 ,

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